怒江州生态环境局贡山分局2021年6月29日 拟审批建设项目环评信息公开表

项目名称

怒江州贡山县迪麻洛河治理工程（三期）

项目地点

贡山县迪麻洛村委会

建设单位

贡山县水利局

环评文件类型

环境影响报告表

环境影响评价机构

云南泽天环境科技有限公司

项目概况

贡山独龙族怒族自治县是云南省怒江傈僳族自治州下属的一个自治县。地处滇西北怒江大峡谷北段，位于东经98°08′~98°56′，北纬27°29′~28°23′之间，东与云南省德钦、维西两县相连，南与怒江州福贡县相邻，北与西藏自治区察隅县接壤，西与缅甸联邦毗邻，国境线长达172.08km，面积4379.24km²。

迪麻洛河全长34.73km，流域面积268km²，平均坡降55.6‰，河道坡度陡，河床切割深。为怒江左岸一级支流，源出贡山县碧罗雪山南麓，经铺拉、白汉洛、迪麻洛、王期王后，在塞旺洛及卡旺洛汇入两条主要支流干河后，于捧当乡下游200m汇入怒江。

迪麻洛河治理工程三期拟治理河段为迪麻洛河干流及支流巴旺河，干流段治理河道治理范围为普拉村以北山口至迪麻洛村财当组拦砂坝，治理长度2.284km；支流段巴旺河治理范围为卡当村跨河桥以上172m，治理长度0.172km。工程区地理坐标：干流段起点：东经98°41′41.54658″，北纬 27°59′14.61102″。干流段终点：东经98°41′51.009396″，北纬27°57′55.5867″。支流段起点：东经98°41′55.81806″，北纬27°56′49.55928″。支流段终点：东经98°42′6.49756″，北纬 27°56′52.262″。

项目主要环境影响

施工期环境影响分析

一、产污环节

本项目为河道治理工程，根据项目的工程特性，涉及污染排放集中在施工期，因此本项目主要对施工期污染情况进行分析。

图 4-1 施工工艺流程及产污节点图

二、施工期污染影响分析

根据上述分析可知，施工期产生的污染物主要为施工扬尘、施工机械废气、施工废水、施工噪声以及施工固废。

1、大气

施工期废气主要包括堤坝堤基开挖与平整、施工道路修建、土石方回填与堤岸平整、混凝土拌合、原材料运输、弃渣场弃渣堆放过程中产生的扬尘；运输车辆、施工机械、柴油发电机等施工机械产生的废气；施工营地产生的食堂油烟废气。

（1）扬尘

①施工扬尘

施工扬尘主要来源于堤坝堤基开挖与平整、施工道路修建、土石方回填与堤岸平整、混凝土拌合、原材料运输、弃渣场弃渣堆放等作业过程中，主要污染物为颗粒物，不含有毒有害的特殊污染物质，对施工环境有一定的污染。

施工场地扬尘属无组织排放，其产生量与施工范围、施工方法、土壤湿度、气象条件等诸多因素有关，是一个复杂较难定量的问题。目前建筑施工机械化程度高，扬尘的产生大为减少。土壤湿度大小对扬尘产生量大小有影响，雨季的产尘量显然会比干季小得多，尤其是风速大小对扬尘的影响更为显著。在空气干燥、风速较大的气候条件下，施工建设过程中会导致现场尘土飞扬，使空气中颗粒物浓度增加，并随风扩散，影响下风向区域及周围空气环境质量。影响较大的区域主要集中在施工场地150m范围内，如在静风、空气湿润条件下，其对空气环境的影响范围将减小，程度将减轻。

施工高峰期，运输量大，车辆往来频繁时，道路扬尘污染较为严重。汽车运输产生的道路扬尘量与车型、车速、车流量、风速、道路表面积尘、尘土湿度等有关。项目运输车辆运输产生的扬尘对施工道路两侧影响较大，其中大部分扬尘颗粒较大，形成降尘，只影响近距离范围。

此外，施工期为满足工程需求，需新建临时施工道路2.18km，道路标准均为四级单车道，泥结碎石路面，路面宽4m，根据地形每隔200m～300m设错车道。施工道路开挖过程会产生一定的施工扬尘，主要对道路沿线两侧200m范围内的大气环境造成一定时间的短期影响。

②弃渣场堆渣扬尘

工程共设置1个弃渣场（总占地面积0.10hm²），剥离表土及废弃土石方堆放于弃渣场内。

弃渣场在空气干燥、风速较大的气候条件下，会导致现场尘土飞扬，使空气中颗粒物浓度增加，并随风扩散，影响下风区域及周围空气环境质量。弃渣场粉尘呈无组织排放，对环境的影响除与排放量有关外，还与空气湿度、风速、风向等气象条件有关，影响面主要集中在下风向100m范围内。弃渣场的起尘量预测采用采取西安冶金建筑学院的干堆扬尘计算公式计算项目排土场产生扬尘量，计算公式如下：

Q=4.23×10^-4×V^4.9× S

式中：Q—堆场起尘量，mg/s；

V—临界风速，m/s，风速为1.4m/s；

S—堆场表面积，m²；

根据以上干堆计算公式进行计算，弃渣场产生的扬尘量1.9kg/d，0.6935t/a。为了减少弃渣场、表土堆场扬尘对周围环境的影响，本环评提出施工期采取对弃渣场、表土堆场采用土工布遮盖和非雨天适时洒水的方法抑尘，在采取以上措施后可有效降低粉尘70%以上，则弃渣场扬尘排放量为0.57kg/d，0.208t/a。

（2）施工机械、运输车辆燃油废气

工程施工过程中需使用大量的燃油机械设备及运输车辆，因此在使用过程中会产生 NOx、CO 等废气。机械燃油废气属于连续、无组织排放源，对环境空气会造成一定影响。根据《环境保护实用数据手册》，柴油发动机大气污染物排放系数 NOx 为 21.9g/L、CO 为 33.3g/L。工程耗油量约2t，基本上为柴油，柴油密度取0.85t/m³，则 NOx 排放量为 0.052t、CO 排放量为 0.078t。

由于施工区域相对广阔，而施工机械和运输车辆尾气排放量相对较小，污染物浓度不高，经自然扩散稀释后对周围环境空气的不利影响较小。

（3）油烟废气

施工营地临时食堂使用电能，不存在燃烧废气污染。大气污染源仅为厨房的烹饪油烟废气。按照施工高峰期人数90人计算，总施工期8个月，食用油30g/人·d，施工期食用油总用量约为 0.648t。食用油在加热过程中产生的油烟和气溶胶污染大气，同时油在高温下还会裂解氧化成醛、烯等对人体有害的物质。根据《社会区域类环境影响评价》（中国环境科学出版社）可知，油烟排放系数为 1.035kg/t，则本项目使用营地食堂油烟总产生的量为0.67kg，产生量较小，经自然扩散稀释后对周围环境空气的不利影响较小。

2、废水

（1）生产废水

本工程施工期生产废水主要来自混凝土拌和系统冲洗废水、混凝土养护废水和基坑排水。

①混凝土拌和系统冲洗废水

由于砂石料采用外购，整个工程施工期废水排放主要来自砼拌和系统冲洗废水、混凝土养护废水以及基坑排水。工程区共设6台0.4m³的移动式混凝土搅拌机，以每天两班次，每班冲洗1次计（冲洗水量考虑为搅拌机容量），参考同类工程的以往施工经验，混凝土搅拌机每次冲洗废水约为 0.6~0.8m³（本次环评取0.6m³）则砼拌和冲洗废水日产生量为7.2m³,整个施工期产生总量约为1728m³。综上，项目施工过程中混凝土拌合系统冲洗废水合计1728m³，该类废水特点是SS 和酸碱度较高，类比同类工程SS 浓度可达5000mg/L，混凝土废水呈碱性，其pH 值可达9~12，经沉淀处理后回用于施工混凝土搅拌用水。

②混凝土养护废水

项目施工过程中，混凝土浇筑后需洒水进行养护，由于洒水量较少，自然蒸发后几乎无废水产生和排放。对水环境影响相对较小。

③基坑排水

河床以下堤基为第四系洪冲积（Qpal）砂卵砾石，砂卵砾石层厚超过10m。河堤基坑开挖过程中，河水及地下水将大量渗入基坑，基坑排水按分段施工考虑，分段长取10m，基坑开挖深度1.5～2.5m，宽度2.2～2.8m，基坑内积水设临时集水坑，采用潜水泵由积水坑内抽排。

基坑涌水量主要为河水通过基坑边坡渗入，堤基砂卵砾石层渗透系数25m/d，根据《水利水电工程施工组织设计手册》，其堤段基坑单宽渗流量按下式计算：

q—堤基单宽渗流量m³/d；根据设计报告，本项目取25m/d。

k—渗透系数m/d；根据设计报告，本项目取25m/d。

H₁—河道内水位m；本项目取0.797m；

H₂—基坑底板高程m；

T—透水堤基厚度m；

l—围堰底宽m；本项目取3m；

n—绕渗弯曲系数n=1+0.87T/l；

经计算，基坑单宽渗流量为15.58m³/d·m，假设仅按基坑靠围堰侧渗水，则基坑小时渗水量为6.49m³/h。基坑排水中除ss较高外，无其他污染物，基坑排水通过在围堰内侧区域下游设置沉淀池进行沉淀后通过泵抽取后排放至河流，确保水力停留时间达到2小时的情况下，排水ss浓度较低，对水环境影响较小。

（2）生活污水

本工程总施工期8个月，共布置有3个生产生活区，巅峰时期施工总人数约90人/d。参照《云南省地方标准-用水定额》（DB53/T 168-2019），农村居民生活用水定额为60~85L/人· d（亚热带、集中供水），考虑到项目地处山区，条件有限，因此生活用水按照60L/人·d计算，排污系数取0.8，则施工期生活污水产生量平均4.23m³/d，整个施工期废水产生量为1036.8m³。根据《社会区域类环境影响评价》（原国家环境保护总局职业资格培训管理办公室编制的培训教材）推荐的生活污水水质参数，并结合《第二次全国污染源普查城镇生活污染源产排污系数手册》参数，项目生活污水产排浓度为：COD:350mg/L、BOD₅:150mg/L、SS:250mg/L、NH₃-N:40mg/L。生活污水加入聚合氯化铝后经过沉淀池沉淀用于生产生活区及原料堆场洒水降尘。生活污水对环境影响较小。

3、噪声

施工区噪声主要为机动车辆行驶（流动声源）、混凝土拌和（固定声源）和各类机械挖掘机、挖土机、搅拌机等产生的噪声，运输噪声为不连续性噪声，施工场地及材料加工场地噪声为连续噪声。施工噪声影响范围主要集中在施工区200m 范围内，施工期主要噪声源噪声强度见表4-1。

表4-2施工期主要噪声源噪声强度表

4、固废

施工期固体废弃物主要包括工程开挖弃渣和施工生活垃圾两部分。

（1） 工程弃渣

根据土石方平衡分析，产生弃渣为1640.40m³。设1处弃渣场，弃渣场采取水土保持措施后，产生水土流失对环境影响较小。

（2） 生活垃圾

工程施工过程中将有一定量施工人员进入，施工人员每人每天产生的生活垃圾按1.0kg计，高峰期人数90人，每天会产生90kg的生活垃圾。这些生活垃圾如不进行妥善处置，将会孳生蚊蝇和鼠害，对人群健康带来一定的影响。本工程建设在施工生产生活区设置垃圾桶对生活垃圾进行集中堆放，安排相应的人员清理，定期清运至贡山县生活垃圾处理系统进行处理，对周围生态环境、水环境等影响有限。

5、生态影响分析

（1）工程占地

工程堤坝占用现有河岸及河滩，占用后不改变河岸使用功能。施工过程中，施工机械及人员对施工区域周边产生扰动，破坏原有地表植被，将造成生物量损失，造成一定水土流失。施工过程中通过加强管理，严禁超范围施工，施工占地影响相对较小。

（2）植被破坏

在施工过程中，堤基清理、河岸开挖等施工活动将会使施工占地范围内的一些植被类型和数量受到破坏，原有的植被类型的结构和分布将发生变化。工程临时占地造成现有地表植被的破坏。占地范围内地表植被的破坏，在一定程度上降低工程区域内的植被覆盖率，加重工程区域内的水土流失。施工过程中通过加强管理，严禁随意破坏植被，植被破坏影响在可控范围内。

（3）对野生动物的影响

施工期间陆生动物也将在不同的时期受到不同程度的干扰。施工活动主要影响动物的觅食、饮水、巢穴、繁殖地、领域等，但在受到影响的同时动物也将在环境的变化中采取不同的生态对策，如工程施工时由于挖掘、运输产生的噪声和施工人员的活动将使动物产生趋避反应，被迫向环境周围迁移等。因此，在远离施工区的周边动物种群密度可能会因此有所升高。此外，施工工期较短，整体影响较小。

（4）对土壤的影响

项目在施工期的基础设施建设，如河岸挖掘、堤基清表等施工活动可能造成土壤侵蚀及水土流失。基础设施建设活动将不可避免地破坏原有自然植被和原来相对稳定的地表，使土壤变得疏松，产生裸露地面。

（5）对水生生物的影响

施工期围堰设置、堤坝浇筑及附属工程施工等施工作业将对河流水体造成干扰使得水体浑浊，影响浮游植物及浮游动物的光合作用及呼吸，影响鱼类的正常生活及繁衍，但施工期相对较短，并且该影响仅限于施工期，施工完成后，水体恢复澄清，水生生物恢复原有状态，施工期对水生生物的影响是短暂的，并且可逆。

环境风险影响分析

本项目为河道治理工程，项目建成后，有利于提高河道行洪能力，美化周围环境，改善当地景观，不会对环境产生不利影响。

公众参与情况

无

建设单位或地方政府所作出的相关承诺文件

拟审批意见

拟审批意见

同意审批